网友留言板｜长春南四环路新增出口引热议 有网友问能否改出口为入口？官方回应来了

作为长春市南部区域重要交通干道，南四环路既承担(chéngdān)着102国道过境货运(huòyùn)交通功能，也是连接汽开区、经开区产业交通，以及城市外围与中心区(zhōngxīnqū)通勤交通的关键通道。自去年国庆前夕主线通车后，根据交通运行情况，在部分路段(lùduàn)进行优化调整，为市民出行(chūxíng)提供更舒适、快捷的交通环境。

　　近日，南四环路南溪虹著小区附近新增了两个快速路出口(chūkǒu)。中国吉林网收到网友留言(liúyán)，想问能否将(jiāng)其中一个出口改为入口，方便居民上快速路。

　　对此长春市建委作出(zuòchū)回复。

　　南四环路作为城市快速路，是长春市南部城区东西向(dōngxīxiàng)交通的(de)重要动脉。经监测，自2024年南四环提升改造工程完工通车后，南四环西向东的车流(chēliú)量和行车速度均有显著(xiǎnzhù)增长。而快速增加的车流也给本路段带来更大的交通压力，导致拥堵(yōngdǔ)情况加剧。为减轻主线的交通负担，在南溪虹著小区附近新增了两处临时开口，承担不同的功能：东侧开口目的是促进主线车流的快速疏散，缓解主线的交通压力，西侧开口是为了方便(fāngbiàn)市民(shìmín)回家减少绕行距离，缓解临河街交通压力。

　　将一处出口改为入口的影响(yǐngxiǎng)

　　经综合研判评估，若(ruò)将一处出口改为入口，将带来以下问题：

　　一是下桥车辆和上桥车辆将在南溪虹著门口路段交会并频繁交织，影响小区(xiǎoqū)居民出行(chūxíng)安全。

　　二是改为进口后将加重(jiāzhòng)主线的合流冲突，严重影响(yǐngxiǎng)主线车流的安全和效率，加剧南四环主线的交通拥堵。

　　综上所述，该处出口不宜改为进口，后续有关部门将持续关注南四环本段及全线交通运行(yùnxíng)情况，动态评估、优化(yōuhuà)调整交通组织，为市民出行提供更舒适、快捷的(de)交通环境。

　　记者从长春市建管中心了解到，家住南溪虹著小区(xiǎoqū)附近的居民可以从东西两个方向进入(jìnrù)快速路。向西进入快速路：进入南四环路辅路，在临河(línhé)街交叉口掉头进入对向辅路，上桥(shàngqiáo)进入快速路，全程约1.3公里(gōnglǐ)。向东进入快速路：进入南四环路辅路，经过临河街交叉口，经过生态广场，上桥进入快速路，全程约3公里。

图片由长春市建管中心(zhōngxīn)提供

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