美丽农村路｜山路升级“金丝带”！甘薯鲜桃坐上“快车”，开去大市场

潮新闻客户端 记者 鲁佳(lǔjiā) 清晨的薄雾还(hái)未散(wèisàn)尽，丽水(líshuǐ)莲都仙渡乡南源村的田埂上已响起农机的轰鸣。村民周丽君正忙着翻整土地，为栽种“小香薯”做准备。“路修好了，乡里免费发种苗，专家上门教技术，一亩(yīmǔ)地能多赚3000块！” 他的笑容里，映衬着(zhe)一条蜿蜒于丽水市莲都区北乡群山间的公路——滴双线。这条“金丝带”不仅串起了7个村庄，更(gèng)成为激活山区产业基因的生命线，让山里(shānlǐ)的甘薯和鲜桃搭上了开往大市场的“快车”。 一路(yīlù)通衢，破解产业桎梏 曾经的莲都北乡，虽有万亩桃园、千亩茶岭的生态(shēngtài)禀赋与深厚的红色文化底蕴，却(què)因交通梗阻陷入“富饶的贫困”。滴双线作为(zuòwéi)连通城乡的关键动脉，其升级改造成为破局起点。 这些年(nián)，莲都区(liándōuqū)先后投入2379万元对滴双线实施(shíshī)了路基拓宽、路面“白改黑”工程：路基从4.5米拓宽至7米，砂石路提升为改性沥青路面，全线加铺纤维(xiānwéi)碎石封层增强耐久性。通行效率的提升立竿见影——道路可以直接通到(dào)田间地头，大大减轻了农民负担，降低了生产成本，仙渡乡的鲜桃、甘薯从此告别“出山难”。 “相比之前的道路，现今的沥青混凝土路面更宽、更直、更平、更畅、更美，为我们乡实现共同富裕提供了有力的交通(jiāotōng)支撑(zhīchēng)。”仙渡乡人大主席(zhǔxí)张晓波感受很深。 道路的智慧化升级更添产业(chǎnyè)动能。急弯处的光电诱导标与来车预警系统(yùjǐngxìtǒng)，让运输(yùnshū)安全系数倍增；依托绿谷e路APP智慧管养平台的三级“路长制”，实现道路隐患实时发现、实时交办、实时解决(jiějué)。当物理阻隔被打破，北乡的产业活力开始奔涌。 金链(jīnliàn)延展，打造地瓜之乡 滴双线的贯通，催生(cuīshēng)了仙渡乡“苗种产学研游”甘薯全产业链的崛起，小甘薯释放(shìfàng)出大能量。 在交通的助力下(xià)，如今的仙渡(xiāndù)乡除了(le)建成品类齐全、样式各异的甘薯产业科普基地；还建成了集生产、科普、休闲观光于一体的农业综合体“甘薯公园”……浙大选调生思政教育实践平台、浙江农林(nónglín)大学薯类所(suǒ)甘薯种植实践教育基地相继落户仙渡，陆续组织学生到仙渡开展研学活动。 随着甘薯产业的(de)蓬勃发展，游客接踵而至，本地特色薯干、薯粉、薯片，成(chéng)了许多游客的年货清单。 同时，仙渡通过“传统营销+电商带货+项目活动”多线推广，围绕地瓜(dìguā)产业发展，举办桃花节(jié)、桃薯节、年货节等民俗活动，全力(quánlì)打造莲都“地瓜之乡”。 此外(cǐwài)，在雅溪镇上黄村，通过开展“稻田直播”贯穿互联网经济，将沿线片区打造为(wèi)一个充满活力的乡村商业聚落，每年可为村集体增收6万余元，近(jìn)50户农户每年可增收400至1000元。 如今，仙渡乡借力发展仙渡桃(xiāndùtáo)产业(chǎnyè)和休闲旅游观光(lǚyóuguānguāng)农业，每年为当地老百姓增加旅游收入达30余万元；通过产业链核心的加工企业，带动上游(shàngyóu)甘薯育种、种植和下游销售、农旅产业发展，到2025年预计(yùjì)带动莲都年加工甘薯500万斤、甘薯种植面积超过2000亩。滴双线成了产业增值的“传送带”。 路通(lùtōng)产业旺，激活生态资源 滴双线这条“金丝(jīnsī)带”，不仅输送着甘薯鲜桃，也巧妙地串起北乡厚重的(de)红色基因与秀美(xiùměi)的绿水青山。公路如丝带般串起北乡革命纪念馆、红色体验中心等文化地标，形成红色研学走廊。 仙渡乡接连打造出(dǎzàochū)仙渡红路、红色桃源、梅田(méitián)古道、和合遗迹、皂树烽烟等十大重点项目，植入“民宿+旅游”“农事体验+红色研学”等产业(chǎnyè)业态，促进村民创业增收。 经过交通部门优化后的班车线路覆盖(fùgài)了(le)仙渡的水果主产区和莲都北乡区块红色文化历史古村落，有力地带动了水果产业和红色旅游业的协同发展，为沿线村民增收致富开辟了一条新(xīn)路径。 生态资源同样(tóngyàng)借路生金(shēngjīn)，位于滴双线起点处的(de)桃花岭文明公路驿站经过重新改造、装修之后，正在逐步成为自行车、摩托车骑友和自驾游旅行者的休闲网红打卡地，通过骑行产业的链接，激活当地农家乐(nóngjiālè)、露营(lùyíng)基地、农场及旅行社等资源共享，预计能为仙渡乡带来数百万元的创收。 更前瞻的布局正在展开，莲(lián)都交通部门还将通过开通更多客货邮融合(rónghé)线路，新改建“一点多能(néng)”村级物流服务点等举措，以客货邮融合为核心，补充“城乡货运公交”“商超+农村(nóngcūn)物流”“交通+邮政”等多元化农村物流服务模式(móshì)，推进农村物流持续发展，不断为乡村振兴赋能。